Jedným zo samovražedných nápadov Európskej komisie vedenej Ursulou von der Leyenovou je úplný zákaz spaľovacích motorov do roku 2035. Príčetní sa spájajú tajne i verejne a hľadajú cesty ako zachrániť zdevastovanú Európu. Tajná schôdzka prebehla dokonca priamo u nemeckého kancelára Merza, odhaľuje denník Bild.

Budúci týždeň má byť zverejnený list stovky biznismenov, ktorí žiadajú Brusel, aby sa cieľ roku 2035 zachoval. Automobilky majú z neho hlavybôľ. Rozhovory na túto fatálnu tému údajne v stredu prebehli na tajnej schôdzke v súkromnej rezidencii nemeckého kancelára Friedricha Merza. Od predstaviteľov vládnych strán skúšal Merz získať podporu pre boj so zákazom spaľovacích motorov.

Kresťania za spaľováky

Podľa informátorov Bildu sa nemeckí kresťanskí demokrati (CDU/CSU) rozhodli ísť do boja za zrušenie celoeurópskeho zákazu áut so spaľovacím motorom od roku 2035. Chcú sa zamerať na plug-in hybridné pohony a spojenca hľadajú v koaličnom partnerovi SPD.

Socdemáci za zákaz

Sociálni demokrati (SPD), ktorí sú viac „zelení“, zrušenie zákazu spaľovacích motory odmietajú a budúcnosť nemeckého priemyslu vidia v elektromobiloch. Podľa Bildu sú však ochotní kompromisne podporiť práve autá s plug-in technológiou.

Automobilky - záchrana ekonomiky

Koaliční partneri sa vraj nateraz dohodli na samite automobiliek a ich dodávateľov. Ako alarmoval predseda CSU Markus Söder: „Automobilový priemysel je a zostáva našou ekonomickou záchranou. Pokiaľ nebudeme reagovať rýchlo, v stávke sú státisíce pracovných miest. Preto musíme teraz zastaviť postupné vyraďovanie spaľovacích motorov.“ 

Pro-choice pre automobilky

Podľa Bildu by mali výrobcovia sami rozhodnúť, ktoré čisté motory môžu použiť na dosiahnutie limitov EÚ pre uhlíkovú neutralitu. A to pragmaticky - bez politických pokynov, či likvidačných príkazov. Prezidentka Nemeckého zväzu automobilového priemyslu Hildegard Müllerová privítala "oznámenie kancelára, že má v úmysle pozvať automobilový priemysel na dialóg o priemyselnej politike. Sme presvedčení, že ochrana klímy sa dá dosiahnuť iba technologickou otvorenosťou." Automobilky musia mať na výber ako riešenie plug-in hybridy, vodík aj obnoviteľné palivá.

Automobilky proti zákazu, za iné cesty

Zákaz predaja áut so spaľovacím motorom podľa výrobcov núti firmy koncentrovať všetky investície výlučne do elektromobility. Existujú pritom aj iné, lacnejšie a flexibilnejšie cesty na znižovanie emisií, ak je to skutočným cieľom zákazu spaľovákov. ACEA a Clepa vo svojom nedávnom liste Bruselu upozornili, že plnenie takto rigidných cieľov je v súčasnom prostredí „nereálne“.

Brusel už síce zjemnil niektoré krátkodobé cieľe a zaviedla clá na čínske elektromobily, no na kľúčový rok 2035 zatiaľ nesiahol. Európske automobilky nie sú v otázke dekarbonizácie jednotné. Mercedes-Benz či Volkswagen  volajú po flexibilite, značky Volvo či Polestar zasa pred zjemnením cieľov varujú. Merzov samit automobiliek sa teda ukazuje ako skvelý prostriedok na vyjasnenie postojov a nájdenie postupu na minimalizáciu škôd na ekonomiky.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️