Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) očakáva, že v roku 2019 prevezie vo svojich vlakoch celkovo vyše 76,5 milióna cestujúcich. Z toho počet pasažierov s bezplatnou prepravou by mal dosiahnuť zhruba 29 miliónov, teda 37,9 %. Pre agentúru SITA to uviedol riaditeľ odboru komunikácie a hovorca ZSSK Tomáš Kováč.
Národný vlakový osobný dopravca v roku 2018 prepravil celkovo 73,8 milióna ľudí, z toho platiacich 46,5 milióna (63 %) a 27,3 milióna cestujúcich (37 %) s nárokom na bezplatnú prepravu. Okrem toho komerčné vlaky InterCity bez dotácií využilo 791,7 tisíca osôb. V roku 2020 by mal počet pasažierov vo vlakoch ZSSK dosiahnuť spolu 77 miliónov cestujúcich, vrátane vyše 29 miliónov v bezplatnej preprave.
"Aj tento rok Železničná spoločnosť zaznamenala významný nárast popularity železničnej dopravy. Od roku 2014 nám neustále stúpa počet cestujúcich (aj platiacich) a teraz zažívame rekordné tržby aj bez zvyšovania cien cestovného. Tie sa naposledy menili v roku 2011," poznamenal Kováč. Bezplatná preprava pre študentov a dôchodcov je v platnosti od novembra 2014.
V tom roku dosiahol celkový počet cestujúcich vo vlakoch štátneho dopravcu 47,3 milióna (v bezplatnej preprave 2,7 milióna). V roku 2015 ich bolo už 57,3 milióna (32,7 milióna), v roku 2016 počet pasažierov vzrástol na 65,6 milióna (38,9 milióna) a v roku 2017 na 72,5 milióna (45,7 milióna).
"Ekologický prínos nárastu cestujúcich vo vlaku je obrovský a nemerateľne superpozitívny. Väčšina ľudí, ktorých dnes máme zrazu vo vlaku, v roku 2014 cestovala autom alebo autobusom," upozornil Kováč. "Ak by sa spočítal ekologický prínos bezplatného cestovania študentov a seniorov a ich prínos k rastu platiacich cestujúcich vďaka zadarmistom, zavedeným či posilneným vlakom (asi 30 tisíc vlakov ročne naviac oproti roku 2014), získali by sme také ohromujúce číslo ušetrených emisií, že by to vydalo na malý metál pre každého nášho pravidelného cestujúceho," podotkol hovorca.
ZSSK očakáva, že v roku 2019 udrží hospodársky výsledok na úrovni plánu a dosiahne vyrovnané hospodárenie. "Celkové tržby očakávame vo výške 109,5 milióna eur, z toho tržby z prepravy cestujúcich vo výške 88,5 milióna eur. Tržby z prepravy cestujúcich očakávame v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 5 % vyššie," priblížil Kováč. V auguste tohto roka dosiahla spoločnosť rekordné tržby 9,1 milióna eur, čo bolo najviac od roku 2014. Vlani zaznamenala mierny zisk 6 tisíc eur.
"Po mnohých rokoch sme vyrovnali hospodárenie a už negenerujeme stratu," uviedol Kováč. Dopravca postupne znižoval stratu od roku 2014 zo 6,4 milióna eur, v rokoch 2015 až 2017 klesla na 5,9 milióna eur, na 5,15 milióna eur a na 4,05 milióna eur. Tržby z prepravy cestujúcich dosiahli v roku 2014 objem 89,6 milióna eur, potom klesli na 69,3 milióna eur v roku 2016, ale odvtedy už stúpali - na 80,7 milióna eur v roku 2017 a na 84,3 milióna eur v roku 2018.
Platy šesťtisíc zamestnancov ZSSK rastú výrazne nad infláciu. "Naša efektivita išla zjavne nahor, lebo hoci pravidelne prepravujeme o desiatky miliónov ľudí viac a vypravujeme o desiatky tisíc vlakov viac ako v roku 2014, počet našich zamestnancov nenarástol," informoval Kováč. "Priemerná mzda zamestnancov ZSSK v roku 2019 narástla o 9,16 %. kým v roku 2018 zarábali v priemere 1 116,70 eur, v roku 2019 to bolo 1 218,93 eur," dodal hovorca ZSSK s tým, že priemerná mzda rušňovodičov dosiahla 1 481 eur. Priemerná mzda zamestnancov ZSSK v roku 2014 bola na úrovni 912,6 eura.
