Taxikárov čakajú po rokoch výrazné zmeny. Preukaz vodiča už nebude platiť doživotne, pribudnú pravidelné skúšky a zákazníci získajú nové právo – pri objednávke cez aplikáciu si budú môcť zvoliť jazyk komunikácie. Ministerstvo tvrdí, že ide o krok k vyššej kvalite služieb. Nie všetci vodiči však budú z nových pravidiel nadšení.
Ministerstvo vnútra sprísňuje podmienky na výkon práce vodičov taxislužby. Každý, kto bude žiadať o preukaz vodiča taxislužby, bude musieť absolvovať teoretické preskúšanie z pravidiel cestnej premávky. Tým sa však povinnosti nekončia.
„Držitelia tohto preukazu budú povinní absolvovať teoretické preskúšanie každých päť rokov, v opačnom prípade bude ich činnosť pozastavená," uvádza ministerstvo vnútra.
Nové pravidlá sú súčasťou rozsiahlej novely zákona o cestnej premávke, ktorú parlament schválil 2. júna 2026. Väčšina zmien začne platiť už od septembra tohto roka. Ide napríklad o vyššiu ochranu chodcov, zákaz používania mobilu na priechodoch či zákaz jazdy elektrických kolobežiek po chodníkoch.
V prípade taxislužieb však štát poskytol dlhšie prechodné obdobie. Nové povinnosti začnú platiť od 1. apríla 2027.
Súčasní držitelia preukazov sa nemusia obávať, že o oprávnenie prídu zo dňa na deň. Zákon im dáva čas, aby si povinné preskúšanie doplnili.
Zákazník rozhodne, akým jazykom sa bude hovoriť
Veľkou novinkou je aj komunikácia medzi vodičom a cestujúcim. Pri objednávke cez aplikáciu si bude môcť zákazník vybrať jazyk, ktorým s ním má vodič komunikovať.
Reaguje sa tým na prudký rast počtu zahraničných vodičov.
„Nárast počtu zahraničných vodičov za posledné tri roky je enormný. Z pôvodných 13-tisíc spred dvoch až troch rokov je vodičov momentálne 45-tisíc. Je to viac ako 200-percentný nárast za dva, tri roky. Z toho je 90 percent cudzincov," uviedol štatutár Asociácie taxi SR Branislav Masár.
Asociácia: Vodičov je dnes priveľa
Masár pripúšťa, že sprísnenie pravidiel môže časť ľudí od práce taxikára odradiť. Podľa neho to však nemusí byť na škodu.
„Dúfame, že sa konečne zníži záujem o túto prácu. Vodičov taxislužby je totiž momentálne nadbytok. Naopak, chýbajú vodiči MHD, medzimestských autobusov aj nákladných vozidiel," povedal.
Ministerstvo argumentuje najmä kvalitou služieb. Práve komunikácia medzi vodičom a cestujúcim patrí dlhodobo medzi najčastejšie dôvody sťažností. Rezort preto očakáva, že nové pravidlá prispejú k profesionálnejšiemu fungovaniu taxislužieb.
Taxikárov môžu rozdeliť na dva tábory
Novela zrejme vyvolá medzi vodičmi búrlivú diskusiu. Časť taxikárov bude pravidelné preskúšanie považovať za ďalšiu byrokraciu a zbytočné náklady. Iní budú tvrdiť, že trh potrebuje jasnejšie pravidlá a vyššie nároky na profesiu.
Podobne rozporuplné reakcie možno očakávať aj pri požiadavke na komunikáciu v jazyku, ktorý si zvolí zákazník. Kým cestujúci môžu novinku privítať, niektorí vodiči ju môžu vnímať ako ďalšiu prekážku pri výkone povolania.
Jedno je však isté už dnes. Od 1. apríla 2027 budú podmienky na prácu taxikára prísnejšie ako doteraz. Až prax ukáže, či nové pravidlá skutočne prinesú kvalitnejšie služby, alebo len ďalšiu administratívnu záťaž pre tisíce vodičov.
Milí čitatelia,
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️