Nové právomoci pre samosprávy pri pokutovaní vodičov, zvýšená ochrana chodcov, sprísnenie sankcií za rýchlosť, ale aj zmena výuky v autoškolách. To je len niekoľko zmien pravidiel na cestách, ktoré prináša rozsiahla novela zákona o cestnej premávke. Portál regióny.zoznam tiež upozorňuje, že vodiči, ktorí nemajú povinné zmluvné poistenie hrozí okrem vyšších pokút aj vyradenie vozidla z evidencie. Ak nemáte vozidlo poistené, neprejde technickou a emicnou kontrolou na STK. Zákon je aktuálne v druhom čítaní.

Aj za tento spôsob vyradenia vozidla z evidencie si vodiči poriadne priplatia. Ak bude držiteľ vozidla zodpovedný, môže na časti pokuty ušetriť, ak neuposlúchne, bude aj opätovne platiť dvojnásobok. Toto nie je jediná zmena. V prvom čítaní je aj novela zákona o cestnej premávke, ktorá prinesie zmeny pre vodičov. Nové právomoci dostanú aj samosprávy. Rozširuje sa aj objektívna zodpovednosť a zmeny čakajú aj autoškoly. Ak bude novela schválená, do platnosti vstúpi už čoskoro.

Skontrolujte si povinné zmluvné poistenie

Celému procesu bude predchádzať jednorazové trvalé vyradenie z evidencie. Hromadne z nej vyradia všetky vozidlá, ktoré nemajú uzatvorené PZP viac, ako 24 mesiacov. Ďalšou novinkou je zavedenie tzv. objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla za PZP. Cieľom tohto úkonu je umožnenie automatizovaného spôsobu kontroly a ukladania pokút. Tú bude ukladať na základe dát zo Slovenskej kancelárie poisťovateľov príslušný Okresný úrad, vysvetľujú regióny.zoznam.

Mastné pokuty

Kým dnes sa pokuta za vozidlo pohybuje v sumách 50 eur a vyššie, po novom sa bude odvíjať od hmotnosti vozidla v intervale 120-900 eur a uložená bude držiteľovi vozidla, ktorý je bez PZP viac, ako 30 dní. Pokiaľ držiteľ vozidla pokutu uhradí do 15 dní od doručenia rozkazu, pokuta bude o tretinu nižšia. Ak držiteľ pokutu neuhradí ani po výzve opakovanej každých 150 dní, môže mu byť dvojnásobná pokuta ukladaná opätovne.

Zákon sa má zaviesť v dvoch vlnách:

• Od 1. mája 2026 by začali platiť pravidlá o posielaní výziev majiteľom nepoistených áut a o hromadnom vyradení vozidiel.
• Od 1. júla 2026 by sa spustili ďalšie opatrenia: objektívna zodpovednosť, označovanie áut ako nepoistených, automatické vydávanie rozkazov okresnými úradmi, zadržiavanie dokladov a ŠPZ pri nepoistených autách a tiež kontrola PZP pri technickej aj emisnej kontrole.

Zákon o cestnej premávke – ťažká noha na plyne nás vyjde drahšie

Výšky pokút síce zostávajú rovnaké, no nadol sa posúvajú hranice, od ktorých sa ukladajú. Pre príklad: vodič pri prekročení rýchlosti v obci o 31 km/h a mimo obce o 41 km/h dostane pokutu od 250 do 800 eur. Okrem toho mu policajt môže na mieste zadržať vodičské oprávnenie.

Objektívna zodpovednosť bude platiť aj pri týchto priestupkoch:

• zákaz vchádzania do križovatky, ak situácia vodičovi nedovoľuje pokračovať za križovatkou
• nedodržanie minimálnej alebo bezpečnej vzdialenosti za vozidlom
• používanie telefónu počas jazdy
• nezapnutie bezpečnostného pásu
• jazda v protismere

Samosprávy budú môcť pomocou vlastných zariadení dokumentovať:

• prekročenie rýchlosti
• ale aj jazdu na červenú
• nezastavenie na STOPke
• porušenie zákazu vjazdu, zákazu odbočenia, zákazu zastavenia alebo prikázaného smeru
• prejazd cez železničné priecestie v čase, keď je to zakázané.

Zamerané na ochranu chodcov

Chocec podľa novely získa prednosť na priechode pre chodcov už v momente, keď bude zrejmé, že sa chystá vstúpiť naň. Vodič preto bude musieť znížiť rýchlosť pri priblížení sa k „zebre“. Náhle vstúpenie chodca na priechod však aj naďalej nebude možné, upozorňuje portál.

E-kolobežky po novom na chodník nepatria

Ak to nedovoľuje dopravná značka, elektrokolobežky nebudú môcť jazdiť po chodníkoch. Rovnako, ako segwaye, budú patriť pod kategóriu malých elektrických vozidiel, ktoré nesmú mať sedadlo zato musia mať výrobný štítok a maximálnu rýchlosť 25 km/h. Používanie vozidiel, ktoré nespĺňajú tieto požiadavky, bude závažným priestupkom.

Trikrát a nastúpi dopravný psychológ

Ak vodič v priebehu 12-tich mesiacov spácha tri závažné priestupky, bude zaradený do rehabilitačného programu u dopravného psychológa, bude absolvovať doľkoľovací kurz a ak spácha priestupok po štvrtýkrát, prejde preverením zdravotnej a psychickej spôsobilosti.

Zmeny aj pre autoškoly

Výcvik v autoškole bude rozdelený na praktickú časť, ktorá bude nasledovať po teoretickej časti a skúške z nej. Mala by byť zavedená aj podmienka minimálneho nižšieho stredného vzdelania pre vodičské oprávnenie skupiny B.

Aké zmeny ešte novela prinesie?

• Rovnaký zákaz alkoholu a návykových látok, ktorý platí pre vodičov, bude platiť aj pre spolujazdcov v prípade motocyklov, štvorkoliek alebo viacmiestnych bicykloch.
• Na chodníku budú môcť jazdiť cyklisti mladší ako 15 rokov, v súčasnosti je hranica 10 rokov.
• Skrátiť sa má sa čas zákazu jazdy nákladných vozidiel nad 7,5 t vo sviatky a rozšíriť sa má okruh vozidiel, ktoré majú zo zákona výnimky z tohto zákazu.

Ak parlament návrh novely schváli, jej účinnosť má byť od 1. mája tohto roka. Rozdelenie výcviku v autoškole a skúšky z odbornej spôsobilosti by malo byť účinné až od 1. mája 2027.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zrušiť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️