S blížiacimi sa jarnými prázdninami sa čoraz viac rodín zamýšľa nad tým, kam počas tohto týždňa vyraziť. A hoci o Tatrách je všeobecne známe, že ceny v nich sú pre peňaženku bežného človeka vysoké, niečo v Tatrách je predsa len bezplatné. Portál Región Tatry informuje, že bezplatná hromadná doprava bude fungovať až do 6. apríla.

Je dôležité poznať trasy, ktorými vás bezplatné autobusy, určené prioritne pre lyžiarov, prepravia. Netýka sa to však všetkýxch spojov. Okrem tejto možnosti viete na prepravu využiť aj Tatranskú elektrickú železnicu a klasickú vynovenú "zubačku".

Lyžiari sú prioritou

Medszi lyžiarskymi strediskami (Tatranská Lomnica, Štrbské Pleso, Aquapark v Poprade) premávajú bezplatné regionálne autobusy určené prioritne pre držiteľov špeciálnych lyžiarskych kariet a lyžiarov. O ktoré linky ide pritom určuje grafikon. Niektoré premávajú v dennej prevádzke, iné len počas víkendu a ďalšie majú osobitný časový rámec do konca marca.  

Kde ich hľadať?

• centrálne parkovisko na Štrbskom Plese do lyžiarskeho strediska / od Penziónu Pleso do lyžiarskeho strediska.
• Tatranské Zruby – minibus premáva cez Smokovce a Tatranskú Lesnú do lyžiarskeho strediska v Tatranskej Lomnici a späť.
• dopoludnia a aj poludní premáva minibus z Aquacity Poprad do Tatranskej Lomnice.
• Kyvadlová doprava k lyžiarskemu stredisku v Tatranskej Lomnici premáva aj na trase lyžiarske stredisko – Aplend Penzión Beatrice – Vila Zea – železničná stanica – Kremenec – Ubytovňa 1. máj – parkovisko pri futbalovom ihrisku – Hotel Sorea  Hutník – autobusová stanica – lyžiarske stredisko.
• Podrobné informácie o konkrétnych časoch nájdete na tomto odkaze.

Tatranská elektrická železnica (TEŽ)

Na trase Poprad-Tatry – Starý Smokovec – Štrbské Pleso – Starý Smokovec  Tatranská Lomnica môžete využiť  aj Tatranskú elektrickú železnicu. Takmer štyri roky v úseku Sťrba – Štrbské Pleso jazdia aj nové „električko-zubačky.

Odvezte sa aj „zubačkou“

Ozubnicová železnica, hovorovo zubačka, je významným turistickým východiskom do Vysokých Tatier. „Ide o železnicu, kde na prenos ťažnej sily zabezpečuje ozubené koleso zaberajúce do ozubeného hrebeňa v osi koľaje. Trať ozubnicovej železnice bola rekonštruovaná v rokoch 2019-2022 a staré zubačky po 50-tich rokoch vystriedali nové hybridné električko-zubačky (Bradavica, Vysoká, Stredohrot, Kostolík, Ganek),“  pripomína portál.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zrušiť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní.    ❤️