Parkovanie je problematické snáď v každom meste, o Bratislave to platí zvlášť. Kandidát na primátora Bratislavy Jozef Ráž chce v prvom rade zjednotiť parkovaciu politiku v celom meste.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Parkovanie v Bratislave je už celé roky jedna katastrofa – to vedia cezpoľní, ale najmä domáci. Kandidát na primátorský post Jozef Ráž mladší dostáva množstvo otázok a nejedna sa týka práve toho, či má Ráž nejakú predstavu, čo s parkovaním v meste, ako ho zjednodušiť. Odpovedal na ne vo videu na sociálnej sieti.
Reagoval na otázku, ako sa stavia k PAAS (systému mestského regulovaného parkovania v Bratislave, pozn. red.), či koľko bude mesto stáť jeho prípadná „amnestia na pokuty“. Vysvetlil, že najskôr treba celý systém zosúladiť, postaviť parkovacie domy a príde aj amnestia na pokuty, ktoré boli vyrúbené v rámci súčasného chaosu. Bratislavčania pritom o nápady nemajú núdzu.
„PAAS v každom prípade nie je zlý nápad. Je len zle zrealizovaný. Po ôsmich rokoch funguje v každej mestskej časti inak, platí sa cez cudzie aplikácie a ľudia dostali 131 tisíc pokút za rok,“ zhodnotil súčasný minister dopravy situáciu. Skonštatoval, že súčasný systém platenia cez aplikácie nie je pre mesto výhodný – peniaze by mali zostať mestu, nie prevádzkovateľovi aplikácii. „PAAS 2.0 znamená jeden systém, jednu mestskú aplikáciu,“ avizuje Ráž svoje plány.
Vo videu Ráž avizuje, že rezidenti v iných mestských častiach budú mať sto hodín zadarmo v ktorejkoľvek časti mesta aj cez pracovné dni. „Aspoň 10 garážových domov v tých najzasiahnutejších častiach, a to cez PPP projekty. Cez PPP projekt sa to následne vie splácať z výnosov z PAASu, ktorý v mestu vlani priniesol 23 miliónov eur,“ doplnil Ráž. Parkovacie domy by mali prísť na rad ako prvé, až potom sa môžu riešiť nové pokuty za parkovanie.
„Amnestia sa týka pokút z toho chaotického obdobia, keď bude systém férový,“ zdôraznil politik a dodal, že mesto nemá žiť z pokút, ale z peňazí vyzbieraných za parkovné.
„Bajanovi som navrhoval vybudovať parkovací dom bez platenia medzi Daňovým úradom a žel.st. Petržalka a predĺžiť pápežov podchod aj pod Panónskou k Daňovému úradu. Pomohlo by stanici i Daňovému úradu,“ konštatuje Viktor. Vladimír Bajan situáciu mohol riešiť už pred rokom 2018, kedy mu skončilo volebné obdobie.
pred 1 hod
pred 11 hod
pred 13 hod
Parkovanie je problematické snáď v každom meste, o Bratislave to platí zvlášť. Kandidát na primátora Bratislavy Jozef Ráž chce v prvom rade zjednotiť parkovaciu politiku v celom meste.
Komentár protislovenského Denníka N hodnotí diskusie Milana Uhríka so Zuzanou Mesterovou a Luciou Yar. Text priznáva ostré reakcie publika aj problém PS nájsť účinný spôsob debaty s predsedom Republiky.
Beáta Janočková v otvorenom liste ostro kritizuje Súdnu radu SR, poukazuje na rozhodnutia Ústavného súdu a ESĽP a vyzýva jej členov, aby sa vzdali funkcií.
Francúzsky sociológ Emmanuel Todd tvrdí, že prípadný konflikt medzi Európou a Ruskom po vstupe európskych vojsk na Ukrajinu by mohol byť veľmi krátky.
„AKO SA POZRIETE JEJ RODIČOM DO OČÍ?“ Ostrý odkaz politikom po tragédii v Staškove
Kým Ivan Korčok sa predháňa v znižovaní významu nemeckého ministra zahraničných vecí Johanna Wadephulla, Eduard Chmelár zhodnotil, ako by vyzerala slovenská zahraničná politika pod Korčokovým vedením.
Máte PIN 1234, 1111 alebo 0000? Analýza 3,4 milióna kódov odhalila najčastejšie kombinácie. Tento zoznam vás možno ani neprekvapí.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Z domova
30. 7. 2026
Komentáre
31. 10. 2025
Video
6. 10. 2025
Komentáre
22. 9. 2025
sylvio
3. 10. 2026 06:05
Ak by nekandidoval, bolo by mu nejaké parkovanie občanov v paštekárni jedno !
