Minister dopravy Jozef Ráž ml. mal ako mnoho jeho rovesníkov v detstve večne obité kolená od pádov na bicykli. Napriek tomu by ani dnes nemal problém chodiť do práce na tomto dopravnom prostriedku.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Politikov väčšinou poznáme, ako pánov a dámy v serióznom oblečení a vážnym výrazom na tvári. Lenže aj oni majú svoje súkromie a ani im sa nevyhýbajú bežné situácie, do ktorých sa dostane každý z nás. Aby sme hneď v začiatku rozptýlili snahy obviniť nás z hrabania sa v intímnom živote politikov, tentokrát nás zaujali situácie okolo dopravy. Veď na čo iné by sme sa mali zamerať v prípade šéfa rezortu dopravy Jozefa Ráža ml. (nom. Smer-SSD)? Čo-to sme našli v Pluske.
Ráž je zaujímavý aj tým, že namiesto toho, aby trávil čas politikárčením, vidno za ním kus práce. Práve to z neho robí najpopulárnejšieho ministra v súčasnej vláde – dôveruje mu 44 percent opýtaných. Pluske prezradil niečo o svojich cyklistických začiatkoch, ale aj to, či nadáva za volantom.
„Prvýkrát som padol z bicykla ešte ako dieťa. Pamätám si, že keď som sa učil jazdiť na bicykli, tak som mal nonstop rozbité kolená, stále som ich mal rozbité úplne totálne,“ povedal. Pripomenul tiež, že to bolo ešte v časoch, keď na cyklistické prilby nikto ani len nepomyslel, nie že by si ju niekde na ulici pred cestou do školy nasadil.
K doprave, cestám, ale aj železniciam patrí aj rýchlosť. Veď doba je rýchla a aj my sa snažíme z bodu A do bodu B prepraviť čo možno najrýchlejšie, popri dodržiavaní povolenej rýchlosti. A minister teda vo svojom živote sedel už v poriadne rýchlom dopravnom prostriedku! „Najvyššou rýchlosťou som išiel vyše 300 kilometrov za hodinu, a síce vo vlaku v Taiwane,“ prezradil.
Ak by ministrovi dopravy „zajtra“ vzali vodičské oprávnenie, nemal by problém do práce vyraziť na bicykli tak, ako kedysi. A bicyklovania sa týka aj jeden z jeho plánov v prípade zvolenia za primátora Bratislavy. „Bohužiaľ stále nie je hotová cyklotrasa do Devína po Devínskej ceste, takže toto asi mi ostáva, keby náhodou som teda bol zvolený za primátora Bratislavy, aby som si ju postavil sám,“ povedal polovážne.
„Fúha, ja som vodič, ktorý trúbi a pritom nadáva nahlas,“ prezradil na seba Ráž, ktorého najviac rozčuľujú dlhé kolóny a čas stratený v nich. „Toto najčastejšie zažívam na moste SNP. To je ten dôvod, prečo v mojom programe na primátora nutne potrebujeme šesť mostov,“ prezradil.
Ak by sa minister mal okamžite zbaliť a vyraziť niekam na cesty, aj v tom má Jozef Ráž ml. jasno. „No určite by to bolo z Bratislavy a teraz som počul, že najnovšie pridávajú lety do Baku v Azerbajdžane, takže tam by som išiel určite. Tam som ešte nikdy nebol,“ prezradil.
Ľuboš Blaha varuje aj slovenských opozičných lídrov, že aj pred ich rodnými domami môže stáť kameň pripomínajúci obete ideológie, ktorú vyznávajú.
Bez termínu by sme mohli nad vyhlásením hodiť rukou.
Radim Panenka tvrdo udrel do Bruselu: „EÚ je najslabšia v celej svojej histórii“. Rozobral tvrdenia Leyenovej bod po bode. Hovorí o nezmysloch, klamstvách, ničení ekonomiky a totalitných štruktúrach EÚ.
Šimečka škrípe zubami, dupe nohami. Zlostí sa, lebo sa nedostal do Mažgútovho videa s výberom progresívnych hlupákov. A to je "prúser" jak Brno. Ako on môže ch…
Ukrajina sa ocitla v ťahanici, roztiahnutá medzi dvoma stranami, ktoré po nej túžia: Spojenými štátmi a ich európskymi a kanadskými spojencami na západe a Ruskom na východe. Po vojne sa však Ukrajina môže ocitnúť sama, opustená a sklamaná Západom a s trpkými spomienkami a nepriateľstvom voči Východu.
Ivan Hoffman otvorene opisuje možnú porážku Západu vo vojne s Ruskom. Hovorí o Európe, NATO, armádach aj ekonomickom úpadku.
Publicista a spisovateľ Karol Lovaš upozorňuje, že označenie "extrémista", ktorým bývalý mainstream rád nálepkoval svojich oponentov sa teraz obracia proti nim.
Poradca českého MZV pochválil úroveň slovenskú diskusiu o rekordne drahých palivách
Minister dopravy Jozef Ráž ml. mal ako mnoho jeho rovesníkov v detstve večne obité kolená od pádov na bicykli. Napriek tomu by ani dnes nemal problém chodiť do práce na tomto dopravnom prostriedku.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Z domova
30. 7. 2026
Komentáre
31. 10. 2025
Video
6. 10. 2025
Komentáre
22. 9. 2025
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
