Veľká cena SR má novú trofej z modranskej keramiky. Ako prvý ju získal Miro Konôpka, ktorý na Slovakia Ringu opäť dominoval.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Veľká cena Slovenskej republiky na Slovakia Ringu má staronového víťaza a novú trofej. Ručne maľovaný pohár z modranskej keramiky s menami víťazov od roku 2010 ako prvý zdvihol Miro Konôpka. Bratislavský tím ARC ovládol 17. ročník podujatia, na ktorom štartovalo viac ako 170 pretekárov.
Nová tradícia sa začala práve na tohtoročnej Veľkej cene Slovenskej republiky. Víťaz odteraz preberá ručne maľovaný pohár z modranskej keramiky, na ktorom sú mená víťazov od roku 2010. Prvým držiteľom novej trofeje sa stal Miro Konôpka po víťazstve v úvodných pretekoch víkendu.
Na Slovakia Ringu však nešlo len o symbolickú premiéru trofeje. a štartové pole bolo medzinárodné. Do Orechovej Potône dorazili jazdci zo Slovenska, Česka, Maďarska, Rakúska, Poľska, Slovinska a Chorvátska. Sobotný program ponúkol desať pretekov a zaplnené depo sa rozšírilo aj o nový sektor okruhu.
V rozhlasovej relácii sa Daniel Bombic rozhovoril aj o hlbších súvislostiach, prečo kandidát na primátora Košíc tak prekáža banderovcom na Slovensku.
.webp)
Koniec rozprávke o spolupráci a zvláštny politický odkaz dňa.
Trump zverejnil video vytvorené umelou inteligenciou, na ktorom objíma tigra, ktorý v zoo zabil Brita.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Fico, Plaváková a spor o manželstvo: Kde sú hranice slovenskej ústavy a práva EÚ?
„Ste hanbou tohto národa!“ Po debate na TA3 zazneli slová plné hnevu
Ani Demokrati sa nevrátia k štedrej podpore Ukrajiny
Peter "Ďateľ" Tóth naďalej sleduje vývoj situácie v kauzách Očistec a Kajúcnik.
Na pokraji pekla volá ochranca právneho štátu po jeho slušnom oslovení...
Komentáre
31. 10. 2025
Technika pokrývala široké spektrum. Na trati sa objavili Maluchy, cestovné automobily do 3500 kubíkov, vozidlá GT Cup Series aj silné špeciály tried D4 GT a D5. Nechýbali ani formulové vozidlá divízie D2. Preteky zároveň priniesli množstvo zmien v poradí. Podľa organizátorov bola každá jazda plná súbojov.
V kráľovskej triede GT dominoval ARC Bratislava. V sobotných šprintových pretekoch obsadil kompletné pódium. Zvíťazil Miro Konôpka pred Zdenom Mikuláškom a Adamom Konôpkom.
Konôpka pri jednom víťazstve nezostal. Triumfoval aj v podvečernej vytrvalostnej hodinovke na Ligieri tímu ARC Bratislava. V nedeľu pridal ďalší triumf v GT. Za ním skončil Poliak Filip Sterczewski na Ligieri LMP3 a tretie miesto obsadil Zdeno Mikulášek na Lamborghini Huracán GT3.
Súboje sa pritom neodohrávali iba v kráľovskej triede. V TCR Eastern Europe vyhral sobotné preteky Adam Kout z tímu Janík Motorsport na Hyundai Elantra N TCR. V nedeľu skončil druhý.
Miro Konôpka patrí k najvýraznejším postavám slovenského motoršportu. ARC Bratislava vznikol v roku 1997 ako pokračovanie snahy Konôpku, Dušana Vysloužila a ich priateľov venovať sa automobilovým pretekom. Tím sa postupne presadil aj na medzinárodnej scéne a získal trofeje v sériách FIA GT Championship, FIA CEZ Trophy či Blancpain Endurance Series.
Nová trofej tak dostala hneď pri svojej premiére meno jedného z najznámejších slovenských pretekárov. Ručne maľovaný pohár z modranskej keramiky bude s každým ďalším ročníkom dopĺňať ďalších víťazov. Prvým je Miro Konôpka.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
