Slovenské cesty čaká od 1. septembra výrazná zmena. Národná rada SR schválila 2. júna 2026 rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke, ktorá zasiahne vodičov, chodcov, cyklistov aj taxikárov. Najvýraznejšie novinky sa dotknú majiteľov elektrických kolobežiek.

Ministerstvo vnútra pripravilo novelu s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť počet dopravných nehôd. Slovensko sa zároveň hlási k európskej iniciatíve Vízia nula, ktorej ambíciou je do roku 2050 čo najviac obmedziť počet usmrtených a ťažko zranených pri dopravných nehodách.

Novela upravuje spolu sedem zákonov. Okrem pravidiel cestnej premávky mení aj predpisy o priestupkoch, autoškolách či pozemných komunikáciách.

Chodci získajú silnejšiu ochranu

Najväčšou zmenou pre chodcov je rozšírenie ich prednosti na priechode. Vodič bude musieť zastaviť už vtedy, keď je zrejmé, že chodec chce vstúpiť na priechod. Naďalej však platí, že chodec nesmie bezprostredne vojsť do jazdnej dráhy prichádzajúceho vozidla.

Dopravný analytik Jozef Drahovský vysvetlil, ako si nové pravidlo predstaviť:

„Keď tam vidia chodca, ktorý pozerá na nich, čím dáva najavo, že chce prejsť, musia zastaviť a umožniť mu bezpečný prechod.“

Novinkou je aj zákaz používania mobilného telefónu alebo iného elektronického zariadenia počas prechádzania cez vozovku. Porušenie tejto povinnosti bude priestupkom.

Vyššie pokuty za rýchlu jazdu

Novela sprísňuje aj postihy za výrazné prekročenie rýchlosti.

Ak vodič prekročí rýchlosť v obci o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h, pokuta v správnom konaní stúpne o 300 eur. Vyššie budú aj sankcie ukladané priamo na mieste.

Prísnejší režim čaká aj opakovaných priestupcov. Vodič, ktorý sa počas jedného roka dopustí troch závažných priestupkov, bude musieť absolvovať rehabilitačný program u dopravného psychológa a doškoľovací kurz. Pri štvrtom závažnom priestupku pribudne aj povinné psychologické a zdravotné vyšetrenie.

Kolobežky čakajú nové pravidlá

Najväčšiu pozornosť vzbudzujú zmeny pre elektrické kolobežky. Ich počet na slovenských cestách rastie už niekoľko rokov a spolu s ním pribúdajú aj nehody.

Podľa viceprezidenta Policajného zboru Rastislava Polakoviča polícia evidovala 89 dopravných nehôd s účasťou elektrických kolobežiek. Dvanásť ľudí utrpelo ťažké zranenia, desiatky ďalších vyviazli s ľahšími poraneniami. V roku 2024 zomreli po zrážke s elektrickou kolobežkou dvaja ľudia.

Od 1. septembra budú elektrické kolobežky patriť do novej kategórie malé elektrické vozidlo. Tá zahŕňa stroje s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou 25 km/h, bez sedadla a určené pre jedného jazdca.

Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok zdôvodnil sprísnenie jednoducho:

„Chodníky patria predovšetkým chodcom.“

Podľa ministerstva doteraz chýbali jasné pravidlá. Kolobežkári často jazdili vysokou rýchlosťou po chodníkoch, v protismere alebo medzi chodcami.

Po chodníku už len výnimočne

Od septembra už jazda po chodníku nebude samozrejmosťou.

Kolobežkár ju bude môcť využiť iba tam, kde to umožní dopravné značenie, a aj vtedy len rýchlosťou chôdze. V ostatných prípadoch bude musieť použiť cyklotrasu, cyklopruh alebo pravý okraj vozovky.

Odblokovaná kolobežka môže priniesť veľké problémy

Okolo elektrických kolobežiek sa objavilo viacero nepresných informácií. Novela totiž nezakazuje vlastniť výkonnejší model.

Ak však kolobežka po úprave alebo odblokovaní prekročí rýchlosť 25 km/h, prestáva spĺňať podmienky kategórie malé elektrické vozidlo. V takom prípade sa na ňu môžu vzťahovať pravidlá platné pre motorové vozidlá vrátane povinnej evidencie, poistenia či vodičského oprávnenia.

Samotná úprava teda nie je problémom. Nelegálnym sa stáva až používanie takéhoto stroja v cestnej premávke bez splnenia zákonných podmienok.

Sankcie pritom nie sú zanedbateľné. Pri najzávažnejších prípadoch môže pokuta v správnom konaní dosiahnuť 800 až 1 300 eur, na mieste 500 až 1 000 eur. Polícia môže jazdu okamžite zakázať a pri podozrení zo spáchania priestupku alebo trestného činu môže kolobežku aj zaistiť.

Na elektrickej kolobežke s motorčekom môže aj naďalej jazdiť iba osoba staršia ako 15 rokov.

Sprísnia sa aj pravidlá parkovania. Na chodníku musí zostať voľný priestor široký minimálne 1,5 metra. Kolobežky nesmú blokovať priechody, zastávky MHD, vstupy do budov ani bezbariérové prístupy.

Zdroj: Facebook / VIDEO, KTORÉ SI MUSIA POVINNE POZRIEŤ MLADÍ KOLOBEŽKÁRI AJ ICH RODIČIA

Nové pravidlá na cestách od 1. septembra 2026

Elektrické kolobežky

• Maximálna konštrukčná rýchlosť: 25 km/h
• Minimálny vek jazdca: 15 rokov
• Sedadlo: nie je povolené
• Jazda po chodníku: len tam, kde to povoľuje dopravné značenie, a iba rýchlosťou chôdze
• Prednostné miesto jazdy: cyklotrasa, cyklopruh alebo pravý okraj vozovky
• Alkohol: tolerancia do 0,5 promile v obci(ak to vodičovi nezakazuje osobitný predpis)
• Parkovanie: na chodníku musí zostať voľný priechod široký najmenej 1,5 metra
• Pokuta pri najzávažnejšom prekročení rýchlosti:500 až 1 000 € na mieste, 800 až 1 300 € v správnom konaní
• Kolobežka upravená na viac ako 25 km/h: nespĺňa kategóriu malé elektrické vozidlo a môže podliehať povinnosti evidencie, PZP aj vodičského oprávnenia

​​​​​​​Chodci

• Prednosť na priechode už pri zjavnom úmysle vstúpiť na vozovku
• Zákaz používať mobilný telefón a iné elektronické zariadenia počas prechádzania cez cestu
• Vodiči musia zastaviť, ak je zrejmé, že chodec chce bezpečne prejsť cez priechod

Vodiči motorových vozidiel

• Prekročenie rýchlosti v obci o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h:
  • správne konanie: pokuta vyššia o 300 €
  • blokové konanie: vyššie pokuty podľa sadzobníka
• Objektívna zodpovednosť sa rozširuje aj na:
  • nedodržanie bezpečného odstupu,
  • používanie telefónu počas jazdy,
  • nezapnutý bezpečnostný pás,
  • jazdu v protismere
• Tri závažné priestupky za 12 mesiacov: povinný rehabilitačný program u dopravného psychológa a doškoľovací kurz
• Štvrtý závažný priestupok za 12 mesiacov: povinné psychologické a zdravotné vyšetrenie

Nové pravidlá pocítia všetci

Septembrová novela nemení len život kolobežkárov. Prináša väčšiu ochranu chodcov, prísnejšie postihy pre vodičov a jasnejšie pravidlá pre všetkých účastníkov cestnej premávky.

Či nové opatrenia prinesú menej nehôd, ukáže až prax. Jedno je však isté už dnes – od septembra bude na slovenských cestách platiť jednoduché pravidlo. Väčšia sloboda pri pohybe bude ešte viac spojená s väčšou osobnou zodpovednosťou.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️