Národná diaľničná spoločnosť (NDS) podľa ministerstva dopravy rozbehlo súťaž poslednej časti košického obchvatu. Prvá etapa úseku R2, ktorý spojí Košice-Šacu s Košickými Oľšanmi, nadviaže na 14-kilometrový úsek. Ten bol otvorený pred necelým rokom. V pravidelnej relácii Krížom krážom s Jožom Rážom (nom. Smer-SSD) minister dopravy prezradil aj to, aké benefity tento úsek prinesie obyvateľom Košíc.

Minister vysvetlil, že bolo vyhlásené verejné obstarávanie na kompletné dokončenie obchvatu Košíc. „Bude to diaľničný obchvat medzi Haniskou a Šacou, čo v podstate dokončí tento Košický obchvat a spraví z neho jeden celok,“  priblížil Ráž s tým, že tento úsek bude mať 7 kilometrov a túto časť bude štandardná štvorpruhová rýchlostná cesta. Ráž zároveň poznamenal, že po dlhom čase pôjde o stavbu na rovine, čo je na hornatom Slovensku skôr výnimka.

„Má to vplyv aj na cenu, ktorá sa odhaduje asi na 162 miliónov eur, ale dobrým zvykom býva, že sa nám to v rámci verejného obstarávania ešte podarí o niečo znížiť. Celá stavba bude mať viac ako 100 stavebných objektov, 5 mostov, 2 križovatky,“  priblížil Ráž. Dodal, že stavby na rovine môžu priniesť problémy so spodnou vodou, prípadne s archeologickými nálezmi.

Košiciam sa uľaví

Minister konštatuje, že už prvá odovzdaná časť tohto obchvatu významne odľahčila dopravu v Košiciach. Veď po nej prejde takmer desaťtisíc áut denne, pričom z toho jedna tretina je nákladných. „90 percent tranzitu sa podarilo dostať preč z mesta a vďaka dokončeniu toho obchvatu to bude ešte výraznejšia pomoc,“  vysvetlil Ráž. Plusom je aj fakt, že obchvat povedie v tesnej blízkosti železiarní, takže autá sa budú môcť vyhnúť cestám nižšej triedy v okolí.

Kedy nastúpia bagre?

Ráž je pri odhade začiatku stavby opatrný, keďže verejné obstarávanie nemá v rukách ministerstvo. Prípravné procesy trvajú dlho, takže kedy sa bude skutočne dať začať, nespresnil. Jeho odhad hovorí o zhruba roku. Pripomenul však, že nedávno vyhlásené verejné obstarávania na R2 Bátka-Figa a tiež sa pracuje na D-jednotke smerom na Zemplín. „Cieľom by malo byť, že ktokoľvek príde po nás, minister, ktorý si sadne na tú stoličku, tak dúfame, že si už bude môcť len vyložiť nohy a užívať si tú funkciu chodiť kontrolovať rozbehnuté stavby,“  hovorí obrazne Ráž.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️