Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Reakciu Roberta Fica na vyjadrenie Petra Pavla preberáme v plnom znení.
Bez programu, argumentov a problémami s egami...
Grónsko a Antarktída stratili 11,3 bilióna ton ľadu. Satelity odhalili zrýchľovanie strát aj rast hladiny oceánov.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Gašpar hovorí o nevydarenom protivládnom proteste Sasky
Nohy na lavici a mobil počas hodiny? Pedagogička pomenovala, kde sa končí právo a začína neúcta
Vždy je lepšie, keď stádo baranov vedie lev, ako keď stádo levov vedie baran. Mám pocit, že dnešné európske národy sa podobajú stádam levou, ktorých vedú barani. Jozef Banáš trefne ohodnotil level dnešných "niktošov" vo vedení štátov i EÚ.
Politický komentátor je presvedčený, že premiér o podrobnostiach z rokovaní NATO a EÚ hovoriť nemôže, práve preto jeho varovanie treba brať vážne.
Ivan Korčok v ostrej debate s Tiborom Gašparom strácal istotu a namiesto argumentov siahal po posmeškoch. Diskusia sa dotkla aj nehody, právneho štátu a politického dvojakého metra.
Komentáre
31. 10. 2025
Na jednom z najrušnejších nemeckých letísk vyhlásili zdravotný poplach. Štyria zamestnanci frankfurtského letiska ochoreli na maláriu spôsobenú parazitom Plasmodium falciparum – najnebezpečnejšou formou tejto choroby. Podľa nemeckého Robert Koch Institute (RKI) ich pravdepodobne nakazil infikovaný komár, ktorý sa do Nemecka dostal na palube prichádzajúceho lietadla.
Prvé prípady spočiatku pôsobili ako séria nezvyčajných zdravotných komplikácií medzi pracovníkmi na rovnakom pracovisku. Ich príznaky nezodpovedali bežným ochoreniam, s ktorými sa na európskych letiskách lekári stretávajú. Prípady preto rýchlo upútali pozornosť zdravotníckych úradov. Informovali o nich portál The Sun aj nemecký odborný denník Ärzteblatt.
Nakazení pracovali v úseku manipulácie s batožinou. Podľa RKI ochoreli medzi 4. a 6. júlom 2026. Presný let ani krajina pôvodu infikovaného komára zatiaľ nie sú známe.
Odborníci vysvetľujú aj mechanizmus nákazy. Počas letu zostávajú komáre v klimatizovanom priestore neaktívne. Po pristátí sa klimatizácia vypne, teplota stúpne a hmyz sa rýchlo prebudí. Vtedy môže poštípať pracovníkov, ktorí vykladajú batožinu, upratujú lietadlo alebo vykonávajú jeho údržbu.
RKI zároveň upozorňuje na vážne riziko. Lekári pri pacientoch bez nedávnej cesty do tropických oblastí na maláriu zvyčajne nepomyslia. Diagnóza sa tak môže oneskoriť, čo výrazne zvyšuje riziko ťažkého priebehu ochorenia. Zamestnancom preto odporučili, aby lekárov upozornili na možnosť takzvanej „airport malaria“.
Hovorca frankfurtského letiska pripustil, že podobným prípadom sa nedá úplne zabrániť. „V prevádzke sú zavedené rozsiahle opatrenia na ochranu pred šírením chorôb,“ uviedol. Zároveň dodal, že jednotlivého komára na palube lietadla nemožno zachytiť so stopercentnou úspešnosťou.
Nejde pritom o prvý takýto prípad. Frankfurtské letisko riešilo „letiskovú maláriu“ už v roku 2019, keď ochoreli dvaja zamestnanci.
Podľa európskej štúdie bolo v rokoch 2018 až 2022 zaznamenaných 145 prípadov letiskovej a batožinovej malárie. Najviac ich evidovali vo Francúzsku (52), Belgicku (19) a Nemecku (9). Väčšina prípadov sa objavila medzi júnom a septembrom, keď vyššie teploty po pristátí lietadiel zvyšujú aktivitu komárov.
Malária sa prenáša poštípaním infikovaným komárom, ktorý sa nakazil od človeka prenášajúceho parazita. Ochorenie spôsobuje vysoké horúčky, zimnicu, silné bolesti hlavy a ďalšie závažné príznaky. Podľa Svetovej zdravotníckej organizácie môže byť neliečená infekcia život ohrozujúca.
Úrady napriek prebiehajúcemu vyšetrovaniu zdôrazňujú, že pre cestujúcich ani miestnych obyvateľov zatiaľ neexistuje zvýšené riziko nákazy.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
