Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Reakciu Roberta Fica na vyjadrenie Petra Pavla preberáme v plnom znení.
Bez programu, argumentov a problémami s egami...

Grónsko a Antarktída stratili 11,3 bilióna ton ľadu. Satelity odhalili zrýchľovanie strát aj rast hladiny oceánov.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk


Gašpar hovorí o nevydarenom protivládnom proteste Sasky
Nohy na lavici a mobil počas hodiny? Pedagogička pomenovala, kde sa končí právo a začína neúcta
Vždy je lepšie, keď stádo baranov vedie lev, ako keď stádo levov vedie baran. Mám pocit, že dnešné európske národy sa podobajú stádam levou, ktorých vedú barani. Jozef Banáš trefne ohodnotil level dnešných "niktošov" vo vedení štátov i EÚ.
Politický komentátor je presvedčený, že premiér o podrobnostiach z rokovaní NATO a EÚ hovoriť nemôže, práve preto jeho varovanie treba brať vážne.
Ivan Korčok v ostrej debate s Tiborom Gašparom strácal istotu a namiesto argumentov siahal po posmeškoch. Diskusia sa dotkla aj nehody, právneho štátu a politického dvojakého metra.


Komentáre
31. 10. 2025
Kým Transparency International Slovensko hľadá nezmyselné výhrady voči vedeniu Nitrianskeho samosprávneho kraja (NSK), to pod vedením Branislava Becíka (Hlas-SD) okrem výraznej pomoci v sociálnej oblasti robí zásadné pokroky aj v oprave cestných komunikácií, ktoré sú pod správou kraja. Na sociálnej sieti vo videu vysvetlil niečo, čo mnohým Slovákom robí problém rozlíšiť.
Pre bežného vodiča, cyklistu, či chodca je to skrátka cesta a ak nie je v poriadku, je mu jedno, kto ju spravuje. On potrebuje, aby sa po nej bezpečne prepravil. Pravdou však je, že každá cesta má svojho správcu. Kým cesty I. triedy a diaľnice sú v správe Slovenskej správy ciest, cesty II. a III. kategórie sú v správe samosprávnych krajov. Práve tým sa venuje aj Becík vo svojom videu. Miestne komunikácie prevažne spravujú mestá a obce, no a tiež sú tu účelové komunikácie, ktoré slúžia poľnohospodárskym družstvám.
Branislav Becík informuje, že kraj zrekonštruoval cestu od Drženíc po hranicu s Banskobystrickým krajom. „Súčasťou rekonštrukcie tohto až 16 kilometrov dlhého úseku bola jednak výmena povrchového asfaltu, kde išlo až zhruba 13 tisíc ton hmoty,“ priblížil predseda VÚC-ky. K rekonštrukcii samozrejme patrí aj úprava krajníc, či odvodňovacie kanály, ktoré sú dôležité zvlášť pri letných prívalových dažďoch. Priamo v Bátovciach bol vybudovaný bezbariérový priechod pre chodcov, autobusová zastávka. Súčasťou sú aj „smart prvky“ ako elektronické informačné tabule a podobne.
„Za tri roky sa nám takto podarilo opraviť až 300 kilometrov našich župných ciest. Toto investíciou, ako aj prebiehajúcou investíciou medzi Dolným Ohajom a Hurbanovom, budeme mať cesty druhej triedy skoro na komplet hotové,“ konštatuje predseda NSK a dodáva, že „na rade“ sú opravy ciest III. triedy. Lebo presne to je prioritou vedenia kraja do ďalšieho volebného obdobia.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.

pred 2 hod
pred 2 hod

pred 4 hod