Ministerstvo dopravy sa pustilo do rozsiahlej novely zákona o verejnej osobnej doprave, ktorá má platiť už v novembri tohto roka. Cieľ je zrejmý - zefektívniť cestovanie v regiónoch s nízkym dopytom.
“Podľa predkladacej správy k návrhu zákona súčasná legislatíva dopytovú dopravu síce umožňuje, ale chýba jej jasný právny rámec. Novela preto prináša presné pravidlá pre tento moderný model mobility, ktorý sa v Európe presadzuje čoraz viac,” cituje portál topky.sk.
Dopytová doprava nemá na rozdiel od klasickej pravidelnej dopravy pevný cestovný poriadok ani trasu. Dopytová sa vytvára operatívne na základe vopred prijatých objednávok od cestujúcich. Cieľom má byť zvýšenie prepravnej ponuky do okrajových častí obcí alebo koncových dedín, kde sa prevádzka štandardných liniek nevypláca. Dopravcovia vďaka tomu budú môcť využívať aj menšie vozidlá s kapacitou do 9 osôb.
Ministerstvo zdôrazňuje hospodárnosť a ekológiu, kritici už poukazujú na možnú izoláciu starších občanov, ktorí nie sú technicky zdatní. Rezort v dôvodovej správe uvádza, že tieto zmeny reagujú na reálne potreby z praxe a trendy v európskej dopravnej politike.
Okrem toho zákon prináša aj jasné pravidlá pre náhradnú autobusovú dopravu, ktorá sa využíva pri vlakových výlukách. Doteraz vládla právna neistota, najmä v otázke informovania cestujúcich. Po novom má byť presne určené, kto a ako musí o náhradných spojoch informovať, a to aj prostredníctvom webov či mobilných aplikácií.
Návrh zákona prešiel rokovaním Legislatívnej rady vlády a momentálne čaká na schválenie v parlamente. Ak prejde, účinnosť sa navrhuje od 1. novembra 2026.
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok môžete poslať na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zadať „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤