Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Reakciu Roberta Fica na vyjadrenie Petra Pavla preberáme v plnom znení.
Bez programu, argumentov a problémami s egami...
Grónsko a Antarktída stratili 11,3 bilióna ton ľadu. Satelity odhalili zrýchľovanie strát aj rast hladiny oceánov.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Gašpar hovorí o nevydarenom protivládnom proteste Sasky
Nohy na lavici a mobil počas hodiny? Pedagogička pomenovala, kde sa končí právo a začína neúcta
Vždy je lepšie, keď stádo baranov vedie lev, ako keď stádo levov vedie baran. Mám pocit, že dnešné európske národy sa podobajú stádam levou, ktorých vedú barani. Jozef Banáš trefne ohodnotil level dnešných "niktošov" vo vedení štátov i EÚ.
Politický komentátor je presvedčený, že premiér o podrobnostiach z rokovaní NATO a EÚ hovoriť nemôže, práve preto jeho varovanie treba brať vážne.
Ivan Korčok v ostrej debate s Tiborom Gašparom strácal istotu a namiesto argumentov siahal po posmeškoch. Diskusia sa dotkla aj nehody, právneho štátu a politického dvojakého metra.
Komentáre
31. 10. 2025
Slovenských vodičov čakajú výrazné zmeny v oblasti povinného zmluvného poistenia (PZP). Štát podľa denníka Pravda pritvrdzuje voči nepoisteným autám a od budúceho roka plánuje zaviesť automatické kontroly, vyššie pokuty aj hromadné vyraďovanie vozidiel z evidencie. Nový systém má podľa ministerstva vnútra odstrániť chaos, ktorý roky umožňoval tisícom vodičov jazdiť bez poistky prakticky bez následkov.
Doterajší model podľa štátu nefungoval efektívne. Sankcie boli často nižšie než samotné poistenie a kontroly sa vykonávali zdĺhavo a nejednotne. Výsledkom je, že po slovenských cestách jazdia státisíce áut bez PZP. Podľa odhadov môže ísť až o 600-tisíc vozidiel, pričom približne polovica z nich sa reálne používa v premávke. Slovensko sa tým radí medzi krajiny s najvyšším podielom nepoistených áut v Európe.
Najväčšou novinkou bude zavedenie takzvanej objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. V praxi to znamená, že štát bude automaticky kontrolovať, či má vozidlo uzatvorené PZP. Úrady budú čerpať údaje priamo zo systémov poisťovní a Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Ak sa zistí, že vozidlo je bez poistky viac než 30 dní, majiteľ automaticky dostane pokutu.
Výška pokút sa bude pohybovať od 120 do 900 eur, pričom závisieť bude najmä od hmotnosti vozidla. Ak vodič nezareaguje a auto zostane naďalej bez poistky, sankcie sa budú môcť opakovať každých 150 dní, dokonca vo vyššej sume. Štát však ponúka aj určitú „motiváciu“ na rýchlu nápravu. Ak majiteľ zaplatí pokutu do 15 dní, suma sa zníži o tretinu. O ďalšiu tretinu môže klesnúť v prípade, že si medzičasom doplní PZP alebo vozidlo vyradí z evidencie.
Zásadná zmena čaká aj technické a emisné kontroly. Vozidlá bez platného PZP po novom neprejdú STK ani emisnou kontrolou. Kontrola poistenia bude prepojená priamo so systémami technických staníc. Štát tak chce zabrániť tomu, aby sa po cestách pohybovali autá, ktoré si neplnia základné zákonné povinnosti.
Najtvrdší postih čaká dlhodobo nepoistené autá. Ak bude vozidlo bez PZP viac ako 24 mesiacov, štát ho vyradí z evidencie. Takéto auto už nebude môcť legálne jazdiť po cestách. Ak by ho majiteľ napriek tomu používal, hrozí mu nielen ďalšia pokuta, ale aj odobratie vodičského preukazu či zákaz šoférovania až na tri roky. V niektorých prípadoch bude musieť vlastník vozidlo ekologicky zlikvidovať alebo odovzdať doklady a evidenčné čísla.
Ministerstvo vnútra argumentuje tým, že PZP nie je len formalita, ale ochrana vodičov aj poškodených pri dopravných nehodách. Rezort upozorňuje, že ak nepoistený vodič spôsobí nehodu, škodu síce v prvom momente zaplatí Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu, následne ju však bude vymáhať od vinníka. „Pre držiteľa vozidla je poistenie výhodnejšie, ako neskôr preplatiť spôsobenú škodu,“ pripomína ministerstvo vnútra s tým, že časť peňazí z každého PZP smeruje aj na financovanie záchranných zložiek a bezpečnosti na cestách. „Neplatiči tak priamo oslabujú financovanie zložiek, ktoré pomáhajú pri nehodách,“ uvádza ministerstvo.
Prvé veľké „čistenie“ evidencie vozidiel má podľa schváleného zákona odštartovať už od augusta 2026. Štát očakáva, že nové pravidlá výrazne znížia počet nepoistených áut a prinesú väčší poriadok do evidencie vozidiel aj do systému PZP. Kritici však upozorňujú, že sprísňovanie môže tvrdo zasiahnuť sociálne slabších vodičov, ktorí si poistenie neplatia najmä z finančných dôvodov. Napriek tomu vláda tvrdí, že bez razantných opatrení by sa problém dlhodobo nevyriešil.
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní.
pred 1 hod
pred 2 hod
pred 3 hod
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
