Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Tento úkaz uvidíme už v piatok ráno
Otec sa za neho zaručil
Po troch rokoch nová správa a on sa čuduje otázkam politikov!
Tieto firmy boli v roku 2025 na nezastavenie
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Vypálené domy, zavraždení muži. Niektorí si museli vykopať vlastný hrob. Čo asi prežívali?
Rudolf Ryban bol učiteľom, riaditeľom školy a účastníkom protifašistického odboja a SNP. V novembri 1944 ho spolu s ďalšími väzňami zastrelili pri Bánovciach nad Bebravou.
Ivan Štubňa komentuje kauzu dopravných radarov s ruskými komponentmi, tvrdenia PS o telefónnych číslach a širšiu diskusiu o kybernetickej bezpečnosti.
Zelenskyj odmieta vypísať voľby, lebo by vraj rozdelili krajinu. Toto isté kedysi tvrdil aj Hitler a Mussolini. Progresívci na Slovensku na čele so Šimečkom a Korčokom glorifikujú Zelenského preto, lebo sú takí istí fašisti ako on.
Neschopnosť ukázali na vlastnej téme...
Ruský Poseidon vyvoláva obavy v Británii. The Telegraph píše o schopnostiach novej zbrane aj o možnej britskej jadrovej odvete raketami Trident.
Komentáre
31. 10. 2025
O ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi ml. (nom. Smer-SSD) nie je veľmi počuť v súvislosti s rôznymi kauzami a už vôbec sa nezapája do politických sporov. O to viac o jeho práci ale počuť v regiónoch – je to minister, ktorý sa môže pýšiť tým, že rozostaval Slovensko. 1. augusta prišiel s dobrou správou pre Bratislavčanov.
„Po vyše dve desaťročia trvajúcich márnych sporoch a snahách sa nám podarilo konečne docieliť, že sa štát opäť stal vlastníkom všetkých nehnuteľností a infraštruktúry v bratislavskom prístave,“ informuje minister. Rovnaký osud „postihol“ aj prístav v Komárne. Upresnil, že túto transakciu financovala jedna z komerčných bánk.
„Toto nám otvára cestu na významné zmeny v Bratislave v najbližších rokoch tým pádom vie vyrásť jeden z najmodernejších európskych riečnych prístavov,“ priblížil J. Ráž a doplnil, že sa pripravuje aj zmena územného plánu mesta. Metropolitný inštitút Bratislavy v spolupráci s Verejnými prístavmi tak bude môcť pracovať na vzniku nového centra pri rieke.
„Verím teda, že zmena územného plánu prebehne hladko a držme si palce, aby sme už čoskoro videli výstavbu úplne nového moderného prístavu v Bratislave a samozrejme nNového centra, ktoré bude v kontakte s riekou,“ vyjadril presvedčenie minister Ráž.
Proces, ktorý má trvať približne 13–15 mesiacov zahŕňa konzultácie s množstvom zainteresovaných strán (architekti, urbanisti, protipovodňoví odborníci...) Garantom odborného riešenia je urbánny architekt Peter Gero, ktorého rukopis vidno aj na prestavanej štvrte HafenCity v Hamburgu.
„Priestor zhruba 400 000 m² má byť postupne otvorený verejnosti a napojený infraštruktúrne aj pešou zónou na centrum mesta. Zimný prístav postupne nahradí súčasný osobný prístav a stane sa centrom osobnej lodnej dopravy, maríny, centra vodných športov a potenciálne múzea lodnej dopravy. Zároveň sa zachovajú historické objekty ako Dom lodníkov, lodná dielňa, žeriavy či rekonštruovaný remorkér Šturec,“ informuje Metropolitný inštitút Bratislava.
v Hlavnom denníku verím, že prístup k informáciám má byť slobodný a otvorený pre všetkých. Preto náš obsah nezamykáme za platobnú bránu, aj keď to znamená, že fungujeme bez veľkých príjmov z predplatnej či inzercie.
Ak máte možnosť a chuť našu prácu, budeme vám úprimne vďační. Vaša podpora nám pomáha:
Podporiť nás môžete zaslaním príspevku na účet:
IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457
(uveďte poznámky, prosím, uveďte „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodným hlasom. Vážime si vašu podporu.
Nájdete nás aj na sociálnej sieti Telegram tu: https://t.me/hlavnydennik
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
