Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Fauci odmieta vypovedať a covid môže byť opäť predvolebnou témou!
Najväčšiu výpovednú hodnotu má výsledok Baláža na olympijskej kilometrovej trati.
Profesor Rabkin: Trumpova obchodná vojna s Kanadou by mohla zmeniť NATO
Stará vedecká rovnica ukázala na 13. november 2026
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Peter Tóth upozorňuje na fakt, že médiá zbytočne a hlavne bezdôvodne lynčujú syna exministra Andreja Palka.
Vojna v Iráne podkopala kľúčové partnerstvá USA.
Vystúpenie na akciách organizovaných vládnymi rezortmi sa neodpúšťa. Pustia sa po oslavách SNP ľudia z kultúry a progresívnych médií aj do Nely Pociskovej? Pred útokmi a nenávistnými prejavmi varoval aj prezident priamo na oslavách SNP.
Osobné spomienky na vojnu, holokaust, popravy, vypálené domy a odvlečených mužov zo Závady a Kšinnej pripomínajú, prečo sa na minulosť nesmie zabudnúť.
Ďalšia kauza bez ohlasu médií...
SNS tri mesiace čakala na sľúbený Tarabov odchod z ministerstva a opozícia na pád SNS a vlády
Po troch rokoch nová správa a on sa čuduje otázkam politikov!
Komentáre
31. 10. 2025
Len deň po havárii Boeingu 737-800 juhokórejských aerolínií Jeju Air na medzinárodnom letisku v meste Muan, ktorá si vyžiadala 179 obetí, malo problémy s podvozkom lietadlo rovnakého typu tej istej leteckej spoločnosti. Lietadlo na vnútroštátnej linke z mesta Kimpcho do Čedžu, metropoly rovnomennej provincie, sa v pondelok muselo vrátiť na východiskové letisko. TASR o tom informuje na základe správy agentúry Jonhap.
Lietadlo so 161 cestujúcimi odštartovalo z medzinárodného letiska Kimpcho o 06.37 h miestneho času (v pondelok o 22.37 h SEČ). Krátko po štarte však monitorovací systém vyslal signál naznačujúci problém s podvozkom, stroj sa preto vrátil a pristál o 07.25 h.
Hovorca spoločnosti Jeju Air na tlačovej konferencii uviedol, že o 06.57 h sa kapitán spojil s pozemnou kontrolou a po vykonaní dodatočných opatrení oznámil, že podvozok funguje normálne. Rozhodol sa však vrátiť na východiskové letisko, kde technici vykonajú dôkladnú kontrolu lietadla.
Miestne médiá uviedli, že 21 pasažierov sa rozhodlo nenastúpiť na náhradný let do Čedžu. Argumentovali obavami o bezpečnosť a ďalšími dôvodmi.
Flotila 41 lietadiel Jeju Air zahŕňa 39 strojov Boeing 737-800. Lietadlo tohto typu havarovalo 29. decembra v Muane, nešťastie prežili len dvaja ľudia. Po havárii sa uskutoční komplexný audit technického stavu všetkých Boeingov 737-800 prevádzkovaných piatimi juhokórejskými aerolíniami.
Príčiny nedeľňajšej tragédie sa vyšetrujú. Do úvahy sa berie zrážka s vtákmi, na ktorých pilotov pred pristátím upozorňovala riadiaca veža letiska. Stroj pri následnom núdzovom tvrdom pristátí bez vysunutého podvozku zišiel z dráhy a po náraze do betónového múra stojaceho za jej koncom explodoval.
Nie každý si v dnešnej dobe môže dovoliť platiť za médiá, preto náš obsah nezamykáme.
Ak Vám to Vaše možnosti dovoľujú, existujú dobré dôvody, prečo podporiť redakciu Hlavného denníka už dnes:
1. nestoja za nami peniaze žiadneho oligarchu, bohatého jednotlivca, politickej strany alebo inštitúcie, ktoré by nám hovorili, čo máme písať;
2. obsah nezamykáme ako väčšina mienkotvorných médií na Slovensku;
3. niekoľko rokov vám ponúkame iný pohľad na dianie doma, aj vo svete, ako takzvané "médiá hlavného prúdu"
Číslo účtu pre finančné dary je: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Do poznámky prosíme uviesť "dar".
Je to jediná cesta, ako tu môžeme byť.
Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Telegram tu: https://t.me/hlavnydennik
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
